La formación considera que tanto PSOE como PP son responsables de una planificación desastrosa que ahora se trata de enmendar volviendo los ojos a la opción de sentido común que siempre ha defendido Ciudadanos
“Que el PP hable ahora de ‘robo a los murcianos’ es curioso, cuando su gestión desde 2001 ha sido lo más cercano a una estafa retransmitida al minuto”, señala el portavoz regional, Miguel Sánchez.
Murcia, viernes 13 de julio-. Ciudadanos ha dado hoy una irónica bienvenida al PSOE a la opción de Camarillas para la llegada del AVE a la Región:“Es curioso que la opción que siempre hemos defendido desde Ciudadanos, la opción más lógica y de sentido común, acabe emergiendo. Lo triste es que sea tratada como una alternativa y no como la principal opción, una losa que deben compartir los socialistas con un PP que lleva desde 2001 estafando a los murcianos”, ha señalado el portavoz regional, Miguel Sánchez, quien ha lamentado “el enésimo retraso en la obra por culpa tanto del PSOE como del PP. Estamos en un nuevo escenario de improvisación, cambios sin suficiente justificación y una clamorosa ausencia de garantías de opciones alternativas”. A su juicio, lo que ahora hace el PSOE “es cambiar la llegada segura en superficie este año por una posible llegada en 2020, en 2021, o quién sabe cuándo…. Nos tememos que las inversiones previstas no lleguen a ejecutarse o se trasladen a otra región con la coartada de tener una solución alternativa”.
Ciuadanos ha tachado esta decisión del PSOE como “supuesta solución”, ya que no da una fecha de llegada, ni define con claridad por dónde será la alternativa. “No nos parece serio, pero es que es la tónica general en este asunto, tanto por parte del PSOE como del PP en su momento. De nuevo nos encontramos con que que no tenemos garantías de nada, solo palabras”, ha destacado Miguel Sánchez.
Sánchez ha criticado por igual tanto a un PSOE “que pone parches de emergencia y quiere la foto coincidiendo con su campaña electoral”como a un PP “que habla ahora de ‘robo a los murcianos’ cuando su gestión sobre el AVE desde 2001 ha sido lo más cercano a una estafa retransmitida en directo minuto a minuto”. Ciudadanos considera injusto que Camarillas y la opción central que siempre ha defendido “sea considerada ahora como una alternativa al desastre de gestión que acumulan tanto PSOE como PP”.
“Es curioso como al final los murcianos, con los datos de inversión, accesibilidad, vertebración y tiempo de viaje, se estén dando cuenta de que Camarillas era lo lógico, y no el tren turístico que Valcárcel se tragó ante Camps, Gallardón y Bono, un verdadero despropósito que hace turismo por Cuenca y Alicante, que pierde su carácter de Alta Velocidad para quedarse en una eufemística ‘Velocidad Alta’ y que acaba dividiendo una o más ciudades sin solucionar de forma completa el problema de una estación en plena malla urbana”, ha destacado Sánchez.
“El PSOE pone parches ante un PP que enarbola la pancarta ahora del ‘AVE para todos’ y que hasta hace poco menos de dos meses se conformaba con que la foto de un AVE en superficie sine die la protagonizaran sus cargos. Es la vieja política tratando de hacer una componenda que choca con los datos y con el sentido común, el que hemos defendido desde siempre en Ciudadanos con este tema”, ha afirmado el portavoz naranja, quien considera que “lo que ya pedimos y seguiremos pidiendo es que se defiendan los intereses generales de los ciudadanos de toda la Región y no se comprometan ni el desarrollo económico ni el turístico de nuestra tierra”.
El diputado nacional naranja Miguel Garaulet ha apuntado que la alternativa de Camarillas “supondrá también un notable beneficio para las poblaciones ubicadas en ese eje, desde Cieza hasta Hellín o Tobarra, lo que permitirá a más de 100.000 personas mejorar su movilidad”.
Ciudadanos pide la creación de una mesa técnica que establezca medidas para paliar la subida del carburante
Miguel Sánchez: “Varios sectores económicos de la Región han mostrado su preocupación por un horizonte que genera incertidumbre sobre cuándo y en qué intensidad se producirá el ajuste de precios al alza”
Murcia, viernes 13 de julio.- Ciudadanos ha registrado una iniciativa en la Asamblea Regional en la que ha solicitado la creación de una mesa técnica de trabajo que calcule por sectores el impacto económico de la subida de los impuestos sobre los carburantes y establezca las medidas a adoptar para paliar sus efectos.
Miguel Sánchez, portavoz regional de Ciudadanos, ha manifestado que el anuncio del Gobierno del PSOE de elevar el precio del carburante tiene una contrapartida económica y social muy importante que debemos valorar e intentar paliar en la medida de lo posible.
El reciente informe encargado por el Ministerio de Industria Comercio y Turismo a una Comisión de Expertos sobre Transición Energética indica que existe margen para elevar los impuestos sobre los combustibles para el transporte por carretera y también que el Gobierno debería incrementar la tributación del litro de diésel hasta niveles cuando menos equivalentes a los del litro de gasolina, lo que supondría elevar el precio del gasóleo un 28% y un 2% el de la gasolina.
Sánchez ha señalado que hay varios sectores económicos de la Región se van a ver directamente afectados por esta situación “por lo que han mostrado su preocupación por este horizonte que genera incertidumbre sobre cuándo, y en qué intensidad, se producirá este ajuste de precios al alza. No podemos olvidar que esta subida afectará directamente a 1.100 empresas dedicadas al transporte de viajeros y mercancías, y también al sector agrícola, que usa el gasóleo de forma mayoritaria en sus trabajos. Es decir, que esta subida supondría un fuerte impacto en la productividad de estos sectores, e impactaría, sobre todo, en gran parte de los casi 100.000 autónomos que empujan nuestra economía día a día”
El portavoz de la formación naranja ha subrayado que la subida de impuestos a los hidrocarburos es una de las medidas arbitradas desde la Unión Europea en materia de lucha contra el cambio climático, y que “Ciudadanos se toma muy en serio la lucha contra el cambio climático y la transición energética que tenemos por delante, pero esta transición debe ser ordenada y planificada. Nos oponemos a las subidas de impuestos por el mero afán recaudatorio, ya que pueden crear más problemas de los que resuelven. Creemos que no debe utilizarse la justificación medioambiental sino hay una política bien planificada detrás”.
“Por todo ello, la revisión del impuesto sobre el diésel no puede hacerse de un día para otro y sin contar con medidas complementarias que hagan que la revisión del diésel sirva para mejorar la calidad del aire y el medio ambiente, o que solo persigan un objetivo recaudatorio” ha finalizado Sánchez.
